การพัฒนาการค้าเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

การดำเนินงานของกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเทียบได้กับเครื่องเติมน้ำมันในปั๊มน้ำมันทั่วไป มักติดตั้งไว้ที่พื้นหรือผนัง และวางไว้ในอาคารสาธารณะทุกแห่ง (อาคารสาธารณะ ห้างสรรพสินค้า ที่จอดรถสาธารณะ ฯลฯ) และที่จอดรถสำหรับที่อยู่อาศัย หรือสถานีชาร์จ ระดับแรงดันไฟฟ้าสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น ปลายด้านขาเข้าของเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบไฟฟ้ากระแสสลับ และปลายด้านขาออกจะมีปลั๊กชาร์จสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เสาชาร์จมักจะมี 2 วิธีในการชาร์จ ได้แก่ การชาร์จแบบปกติและการชาร์จแบบเร็ว ผู้ใช้จะใช้การ์ดชาร์จที่เลือกเพื่อแตะการ์ดบนอินเทอร์เฟซการโต้ตอบระหว่างมนุษย์และคอมพิวเตอร์ที่เสาชาร์จจัดเตรียมไว้ เพื่อดำเนินการต่างๆ เช่น วิธีการชาร์จ เวลาในการชาร์จ และการพิมพ์ข้อมูลค่า จอแสดงผลของเสาชาร์จจะแสดงข้อมูลต่างๆ เช่น ปริมาณการชาร์จ ค่าใช้จ่าย เวลาในการชาร์จ และอื่นๆ

รายการเนื้อหามีดังนี้:

l สภาพเศรษฐกิจมีเสถียรภาพและกำลังเติบโต

l “โครงสร้างพื้นฐานใหม่” ดีต่อการพัฒนาตลาด

l มาตรฐานอุตสาหกรรมยังคงปรับปรุง

l เทคโนโลยียังคงริเริ่มต่อไป

สภาพเศรษฐกิจมีเสถียรภาพและกำลังเติบโต

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2564 ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) จะอยู่ที่ 53,216.7 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 12.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยลดลง 5.6 จุดสัดส่วนจากไตรมาสแรก ในส่วนของอุตสาหกรรมต่างๆ มูลค่าการค้าขั้นต้นในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 2840.2 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 7.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มูลค่าการค้าขั้นรองอยู่ที่ 20,715.4 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 14.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และมูลค่าการค้าขั้นตติยภูมิอยู่ที่ 29,661.1 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 11.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

“โครงสร้างพื้นฐานใหม่” ดีต่อการพัฒนาตลาด

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 รัฐบาลกลางได้กล่าวถึงโครงสร้างพื้นฐานใหม่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ส่งผลให้ระดับความตึงเครียดของรัฐต่อโครงสร้างพื้นฐานใหม่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก การประชุมครั้งที่ 12 ของคณะกรรมการกลางเพื่อการปฏิรูปเชิงลึกอย่างครอบคลุม ได้เน้นย้ำว่าโครงสร้างพื้นฐานเป็นปัจจัยสนับสนุนที่สำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และจำเป็นต้องมีการปรับปรุงประสิทธิภาพและการประสานงานโดยรวม เนื่องจากแนวทางในการประสานการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งเก่าและใหม่ที่มีอยู่เดิมและก้าวหน้า ก่อให้เกิดระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยที่เข้มข้น มีประสิทธิภาพ ราคาไม่แพง ชาญฉลาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปลอดภัย และเชื่อถือได้ โครงสร้างพื้นฐานใหม่แตกต่างจาก “โครงสร้างพื้นฐาน” ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง โดยมุ่งเน้นที่ด้านเทคโนโลยีเป็นหลัก โครงสร้างพื้นฐานโบราณหมายถึงอาคารขนาดใหญ่ เช่น ทางรถไฟ ทางหลวง สะพาน และแหล่งน้ำ ในขณะที่ “โครงสร้างพื้นฐานใหม่” หมายถึงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการสนับสนุนจากวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “โครงสร้างพื้นฐานใหม่” ประกอบด้วย 7 ทิศทางหลักทางอุตสาหกรรม ได้แก่ การก่อสร้างสถานีฐาน 5G, แท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่, ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่, ปัญญาประดิษฐ์ (AI), เครือข่ายอุตสาหกรรม, UHV, รถไฟฟ้าระหว่างเมือง และการขนส่งทางรางคอนกรีต ในจำนวนนี้ เสาชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ถูกล้อมรอบไปด้วยแนวทางอุตสาหกรรมของ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" และสามารถเริ่มการพัฒนาที่ครอบคลุมเพิ่มเติมได้

มาตรฐานอุตสาหกรรมยังคงปรับปรุงดีขึ้น

การตั้งค่าการใช้งานของกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอาจอยู่ภายใต้สภาวะแสงธรรมชาติที่ส่องจ้า อากาศหนาวจัด ลมและฝน เปลวไฟ การสัมผัสก๊าซ ฯลฯ ดังนั้นจึงต้องมีมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวด มาตรฐานการค้าเชิงบรรทัดฐานอาจส่งเสริมการพัฒนาที่เป็นระเบียบเรียบร้อยของธุรกิจแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์ ปัจจุบัน โครงร่างมาตรฐานการค้าสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จแสดงไว้ในตารางที่ 3

เทคโนโลยียังคงริเริ่มต่อไป

ด้วยการก่อสร้างเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รวดเร็วขึ้น บริษัทต่างๆ จึงเร่งเตรียมความพร้อม และเทคโนโลยีต่างๆ ได้รับการนำเสนอและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้นวัตกรรมใหม่ๆ เข้ามาสู่ตลาดเสาชาร์จ เช่น ระบบกักเก็บพลังงานแบบบูรณาการไมโครกริดอัจฉริยะที่ผสานรวม 3 ฟังก์ชั่น ได้แก่ บริการกักเก็บพลังงาน บริการชาร์จ และบริการตรวจจับรถยนต์ไฟฟ้า สร้างเครือข่ายชาร์จเร็วแรงดันสูงได้อย่างรวดเร็ว

หากคุณอยากรู้เกี่ยวกับกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคุณสามารถติดต่ออเมริกาได้ เว็บไซต์ของเราคือ web.ylvending.com